HIPS (High Impact Polystyrene) je běžný levný-plast s výhodami snadného lisování. Nicméně je to taknení kvalifikovaným materiálem pro komponenty interiéru autobusu. Interiéry autobusů vyžadují přísnou požární odolnost, tepelnou odolnost, odolnost proti povětrnostním vlivům a strukturální stabilitu, aby splňovaly globální bezpečnostní normy a dlouhodobé-podmínky provozu. Pro komerční výrobu autobusů jsou spolehlivými a průmyslovými-upřednostňovanými alternativami ABS, PC/ABS a PVC/ABS namísto HIPS.
HIPS má vlastní výkonnostní nedostatky, které jej činí nevhodným pro aplikace v interiéru autobusů. Za prvé, jeho požární vlastnosti nesplňují běžné bezpečnostní předpisy pro autobusy. Standardní HIPS dosahuje pouze hodnocení zpomalování hoření HB, které nemůže splňovat povinné standardy požární bezpečnosti interiéru autobusu. Při hoření produkuje silný kouř a kapající roztavené kapky, což představuje vážné skryté nebezpečí pro bezpečnost cestujících.
Pokud jde o přizpůsobivost prostředí, HIPS také vykazuje zjevné nedostatky. Jeho teplota odklonu tepla je pouze 70–80 stupňů. V prostředí s vysokou-teplotou způsobenou silným slunečním zářením uvnitř uzavřených autobusů jsou díly HIPS náchylné k měknutí, deformaci a deformaci, což poškozuje celkový vzhled interiéru a těsnost sestavy. Kromě toho má HIPS špatnou odolnost vůči UV záření a houževnatost při nízkých-teplotách. Dlouhodobé-vystavení světlu povede ke žloutnutí a křehnutí, zatímco nízké teploty a vibrace při jízdě snadno způsobí praskání. Ani po úpravě nemůže jeho komplexní odolnost a stabilita splnit{10}}dlouhodobé provozní požadavky komerčních autobusů.
Ve srovnání s HIPS tři vysoce{0}}výkonné plastové materiály dokonale vyhovují potřebám výroby interiérů autobusů a staly se hlavní volbou v celosvětovém průmyslu.
ABSje základním a nejpraktičtějším materiálem interiéru autobusu. Vyvažuje tuhost a houževnatost s vynikající povrchovou strukturou, podporuje různé povrchové úpravy, jako je úprava textury a nástřik. Po profesionální úpravě zpomalující hoření- plně splňuje mezinárodní bezpečnostní standardy. Je široce používán ve stropních panelech autobusů, panelech bočních stěn, kontrolních krytech a dalších konvenčních vnitřních částech se stabilními náklady.
Slitina PC/ABSkombinuje vysokou teplotní odolnost a odolnost proti nárazu PC s vynikající zpracovatelností ABS. Vyznačuje se vynikající odolností proti stárnutí a extrémní přizpůsobivostí počasí, odolává deformaci a praskání při vysokých teplotách, nízkých teplotách a častým vibracím. Je to optimální volba pro vysoce{2}}zátěžové základní díly, jako jsou přístrojové desky autobusů, sestavy výstupů vzduchu a obložení dveří.
Slitina PVC/ABSse vyznačuje vynikající nehořlavostí a nízkou hustotou kouře. Má vynikající odolnost proti opotřebení, odolnost proti skvrnám a odolnost proti stárnutí, nevyžaduje žádné složité úpravy, aby splnila požadavky na požární bezpečnost autobusů. Běžně se používá na měkké obaly interiéru autobusů, dekorativní lišty a obkladové panely stěn, což zajišťuje vyšší bezpečnost a lepší hmatový zážitek.
Abychom to shrnuli, vnitřní vady HIPS v požární odolnosti, tepelné odolnosti a trvanlivosti určují, že není vhodný pro výrobu interiérů autobusů. Výrobci autobusů a podpůrní dodavatelé by měli upřednostňovat profesionální-kvalitní materiály ABS, PC/ABS a PVC/ABS. Tyto alternativy účinně zaručují bezpečnost vozidla, stabilní kvalitu produktu a delší životnost, což je spolehlivé řešení pro výrobu interiérů komerčních autobusů.
