V nových energetických vozidlech jsou tradiční koncové desky baterie obvykle vyrobeny z hliníku, jehož úlohou je účinně chránit články baterie při expanzi, vibracích a nárazech, a tak optimalizovat baterii. Vzhledem k tomu, že se automobilový průmysl nadále posouvá směrem k elektrifikaci, trend směřuje k lehčím, nákladově efektivnějším a novým vozidlům s delším dojezdem.
Důsledné testování ukázalo, že použití materiálů modifikovaných PC/ABS pro koncové desky nabízí významné výhody oproti tradičním kovům.
● Snížené náklady a hmotnost díky použití lehčího materiálu, který lze vyrobit v jediném kroku.
● Vakuově tvarovatelné koncové desky umožňují zákazníkům splnit standardy konstrukčního výkonu a poskytují jim flexibilitu při výrobě škálovatelných koncových desek ve velkých množstvích.
● Vylepšená zpomalovač hoření dále chrání baterie a vozidla před tepelnými nehodami.
Při použití tradičního hliníku musí koncové desky projít řadou procesů, než je lze sestavit, což může vést k vyšším nákladům na díly.S tvarovatelnými termoplastickými materiály se design stává čistším a funkční integrace je doplněna jednokrokovým výrobním procesem.To jsou materiálové, konstrukční a zpracovatelské výhody s potenciálem úspory nákladů.
Kromě konstrukčních výhod materiálů koncových desek baterie PC/ABS pomáhá lehčí konstrukce zvýšit dojezd vozidla a snížit emise CO2.
